Ремонт Д-6

Всем доброго времени суток.Ремонтирую Д-6,82 г.в.Изначальное состояние-труп.Для его починки приходится много придумывать,менять запчасти на неродные,вобщем долгий ремонт.
Двигатель,кстати,с Риги 11.
Сегодня я занялся самой главной проблемой-сцепелнием.Выжимной штырь залез внутрь и не вылезает.Кароче,трындец.Сначла хотел применить варварский способ-высверлить его.Потом,совершенно случайно подумал-а что,если поставить целый вал от Д-8Э?Они вроде идентичны.Сейчас решил попробовать.Из Д-8 он,можно сказать,сам выпал.А из шестёрки его прилось долго выбивать.Сейчас осталось поставить диски сцепления.









Слева-вал от Д-8.Справа-от Д6.









А вот остатки Д-8.

Собрал сцепление.Всё отлично.И ради интереса решил резко повернуть ведомую звёздочку,дабы прокуруить коденвал и проверить искру.Провернул.Искра отличная,как с катушки,так и между кулачками.Осталось прикрепить провод,который идёт на свечу.Устновка двигателя планируется в первые дни 2013 года.

И так,всё прояснилось.Ничего я не сломал,просто нужно было посильнее закрутить диски.Сейчас всё вращается как положено.Диски,кстати,вычистил.Всё собрано,дэшник ждёт установки высоковольтного провода.

Решил таки вытащить тот самый штырёк.Вал у нас фирмы Колхоз-Style.А вот штырёк-его похоже заколотил туда пионер-дурак.Даже не штырёк,а два металлических калёных стержней.Попшипник-масла(или солидола)он не видел давно.